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作为大众的车烧机油是源于早期的第二代ea888发动机上面，而采用这一型号的发动机几乎都出现了不可避免的烧机油的情况，从官方给出的解释是正常消耗，那什么是正常的消耗呢？从专业说法上面去分析，也就是在一个保养周期内机油消耗过快，必须在保养周期中添加机油，另一种是专业的说法烧机油，是认定机油进入汽缸燃烧而被消耗。大众就属于第二种说法，但这些都是和发动机内部的汽缸等设计有关，与传统车型发动机内部构造不同，传统车型的汽缸壁是一个光滑的面，在活塞做往复运动的时候可以通过活塞环带走其缸壁上面的多余的机油，而大众第二代ea888和ea211发动机在汽缸内壁设计上面采用的是网状结构，活塞在往复运动的时候会因为网状设计的问题很难将多余的机油，从而导致出现烧机油。汽车服务 上汽大众售后可以到官网了解下，上汽大众售后服务官网为大众汽车用户提供最新的售后信息，为帕萨特、途安、朗逸、凌渡、途观、途昂、id.、id.、新能源等系列大众汽车提供汽车维修、汽车保养、原厂配件、原厂服务，更多大众售后信息，咨询上汽大众售后客服电话：--或关注上汽大众售后官网。
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发表于 2024-8-1 20:12:34
